VS厂沛纳海pam312复刻表研发揭秘

VS厂沛纳海pam312复刻表研发揭秘

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VS工厂自推出Pam441后，无论是整表的做工，机芯的稳定性，都得到了广大沛迷的支持和认可。VS依然需要不骄不躁，慢工出细活的工匠精神做表www.lingmoo.com，用心做好每一款。经过了多次反复的修改，VS工厂Pam312的配件样板，终于得到确定和试装，终于生产出货。

VSPAM312机芯同441一样,经过两年的研发，推出VS.9000机芯，应用于沛纳海PAM00312的顶级复刻表。VS.9000机芯的摆轮和摆轮甲板位置和沛纳海原装正品完全符合，彻底区别于天津、国产7750的外观。一体机芯的设计，大大提升机芯的稳定性和精准度，延长机芯使用寿命。每只机芯从生产组装，到成表，经过了层层检测，确保机芯稳定性，综合日误差控制在10s内（瑞士钟表的标准是15s内）。

沛纳海PAM00312最早期的复刻表都是直接使用天津或者国产7750机芯，外观和正品相差甚远。为了满足钟表爱好者对高端复刻表完美细节的追求，目前高端复刻都是采用国产7750机芯背面叠加装饰甲板，提升机芯的相似度。但叠加的装饰甲板容易脱落小零件，导致手表故障多，机芯稳定性差，大大缩短手表的使用寿命。为了彻底解决沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，提升机芯稳定性和精准度，VS全新推出VS.9000机芯将给全世界的沛纳海复刻表粉丝们带来更好的使用体验，更多的惊喜和期待。

?先看一下正品P.9000机芯规格，沛纳海P.9000自动上链机械式机芯，完全由沛纳海研制，每小时振动28,800次。7点钟Incabloc?防震装置。CG显示图：

?再看一下以往低、中、高档机芯图，和正品外观实在是相差甚远。这里教大家一个快速辨别机芯游轮位置的小知识，护桥把头护手向上的方向就是12点位（图1低端机芯尖头有标出来），以它为参考，这样就能快速认识到游轮具体处在几点位置了。 ?VS312和正品机芯对比图：整体外观保持一致，避免了背透一眼的尴尬。 ?VS整个机芯甲板，激光刻字，都毫无挑剔的同正品保持一致。 ?同正品一样7点位游轮避震，正品采用的是CG显示图，复刻VS为实拍图。 ?下面是以往老312版本真假对比实拍图，仅供参考，仿真度百分之九十之多，现VS全新研发推出机芯一比一复刻，更加提高了复刻的对比值，这里暂时没弄到到VS和正品的对比细节图，等有机会弄到再详细讲解。 讲了这么多相信大家对VS312机芯有一个大的了解吧，可以看出VS公司的用心和工匠之心。下面将带大家揭秘VS312样板试装全过程。

揭秘VS 312样板试装全过程

今天跟大家分享一下VS工厂配件样板的试装过程，大家对腕表的组装过程有更近一步的认识。 配件样板试装是能够发现配件与配件的组合是否存在问题，及时发现问题，减少、避免生产大货出现问题。手表的开发生产过程需要非常多次的试装，一直试到没问题为止。我们此次试装，是配件外发组装前的一次试装。试装没问题后，配件送往组装工厂组装成成品。手表行业也有类似于富士康的这样的代工工厂，也有一套组装，检测流程，能确保出品时的稳定性。 附图是用手机拍的师傅试装过程。 ?桌上依次摆放的是：VS Pam312的表面，指针，表壳，把头，护桥，底盖，固机罩，固机片和螺丝，P9000机芯（VS的核心竞争力之一）。下排是部分所需的工具。 虽然看似简单几个配件，但是要组合成一只相对完美的成品表，工作量是非常大的。每款配件都需要大放大镜QC检查，要求越高，次品率越高。指针非常容易花，起雾；表盘有白点，夜光有黑点；表壳不能有刮伤，要防水；护桥要有力度；机芯走时要稳定……VS的配件合格达不到50%,超过50%的不良配件需要返厂，大多数都是要求报废重新生产，例如指针、表盘等。 ?试装开始，师傅把表盘装上了P9000机芯上。表盘装上后，师傅需要进行日历测试，检查日历盘跳历是否顺畅，是否会擦到表盘。检查没问题后，才能进入下一环节：装指针。 ?师傅说：敲针可能就是三秒钟的事情，但是要做好这三秒钟却需要练习三五年。装针，不但要时分针转正，而且日历能够准点跳历。装针时，虽然轻轻一敲，但是力度的把握很关键。 敲的力度不够，可能装不紧，以后会出现在掉针的情况。敲太重了，会影响走时，出现卡针等现象。这导致为什么复刻表会有那么多返修问题出现，组装的师傅和质检非常重要。 ?装好指针后，把表壳用风球吹干净，就可以套表壳了。依次放固机罩，装把心（机芯上链把心），锁固机片固机螺丝。锁好后，检查上链的力度，没问题的话，那么这个表的组装就完成了60%。 ?防水油有点像果冻，粘稠液态。工厂生产的表壳能不能防水才是关键的。防水油只是起到辅助作用。能防水的表壳终究能防水，表壳不防水，即使涂满防水油，然并卵。一家靠谱的配件供应商很有必要。 ?锁上沛纳海标志性的护桥，看起来就有了沛纳海的味道了。锁好护桥，还要测试护桥的力度是不是恰到好处。带把子的沛，力度手感得要好。 ?一切检查完毕，用风球吹干净表壳、机芯。就可以上底盖，拧紧。一定要拧紧才能做到防水。据多年的临床经验总结，绝大部分手表进水的悲剧都是因为底盖没拧紧导致的。作为老司机，再三提醒大家一定要拧紧，才能长久装逼。 ?拧紧底盖后，自动陀运转正常。 一个Pam312的表头就此组装完成。 Pam312是沛纳海搭载P9000机芯的基本款，很多型号是以Pam312衍生出来的，它也是沛纳海里经典之作。这也是VS做Pam312的原因之一。 ?表头组装完，师傅开始检测：指针是否正常？会不会卡针？日历跳历是否顺畅，能不能居中？ 表壳与表盘的结合是否无缝？玻璃跟表壳有么有问题？自动陀运转是否正常？上链力度是否合理？上链力度是否正常？…….. 检查完一系列的问题。试装结果没以上问题，Perfect！ （坎坎坷坷，一系列苦逼的问题，在之前N次的试装中发现，并改良改进了，做好产品，需要耐心和毅力）。 ?上测表仪器，测试机芯稳定性和走时。由于VS搭载的是全新技术、开发的P900机芯（现有市面上的沛纳海采用的都是三五年前的技术生产出来的机芯），所以VS机芯非常稳定，偏振在0.0-02之间。上链三十圈，摆幅就是达到300左右，综合日误差控制在10秒以内，大部分能保持在5秒左右。（瑞士钟表协会的标准是日误差15秒内，即合格），机械是会有误差的，所以几秒内，我认为是可以接受和理解的。 ?放上真空测水机器检测防水。机器测试参数设置为3度。有朋友会问 ，3度是什么概念，这里顺带提一下。记住1度=10m，3度即手表静止状态，能够30米防水。 ?TEST1、TEST2 都是亮绿灯，表示这个表头能够3度防水。 这里说下题外话，之前有朋友问，为什么机器检测防水，去游泳或者潜水也有看到进水养金鱼的情况。这个问题没办法正面回答，因为有很多不确定的因素。 VS出品的手表，日常洗手和玩水是绝对没问题。 不建议带表洗澡，热水有可能会出现起雾，而且表带怕水，下水非常容易坏，跟我们的皮鞋一样怕水，遇水容易坏。游泳手臂的力度和摆动很剧烈，跟测水机测试时静止状态不一样。所以带表游泳，还需要看人品。个人认为，说得不对的地方请海量，别打脸。 ?VS开发的机芯，跟正品一样，每一个机芯，都拥有独立唯一的机芯码。标签也跟正品一致。然后这样的做，增加了很多工作和困难，但是可以又向正品靠近了一步，而且机芯有机芯码后，工厂可以追每一个机芯码的生产批次。提升机芯的稳定性。 ?VS出品的每一只表，都会跟正品一样挂有这样的标签。可能有些沛迷看懂标签上的含义，这里给大家提一下。OP6900代表这个手表壳型的型号，BB1766813代表这只手表（壳）的身份证号。这两段号码就是正品填写保修卡时完整的手表身份证号。VS出品的每一只,BB都是独立唯一的，只复刻这个号码一次。而且标签和机芯码，表壳码一一对应。（市面现有的沛纳海或者其他牌子的机芯码是死码，500只1000只都是一个码，标签也一样）。如果有买了VS厂Pam441的朋友，可以看看手里的表是不是这样子。 ?装上小牛皮带，一只完整的VS Pam就此诞生了。随手附上两张图跟大家提前解解毒。沛纳海的就是有种魔性，无爱的人，终归无爱。一着魔，就一发不可收拾。简约不简单，硬气！ 当您看到以上文字时，VS Pam312已经进入出货测试阶段了，相信很快就可以和大家见面。这样大家对手表也有更深的了解。
?最后跟大家分享一下工具的名称： 1，风球。除尘吹尘就是靠它； 2，机芯锁架。通常机芯维修时才会用到，固定机芯； 3，机芯托。有自动陀的机芯需要放上面，才不会弄伤自动陀； 4，眼夹放大镜。修表的地方就能看到，一般都是几十倍放大； 5，钳子。用途广泛； 6，锉刀。跟家里用的磨刀石一样，只是磨的螺丝刀，不是菜刀； 7，各种尺寸的螺丝刀。有拧机芯螺丝，也有拧护桥螺丝的。 8，装针笔。就是上面提到敲针的用的； 9，镊子。细小的东西拿起放下都靠它； 10，小刷子。刷掉灰尘； 11，起针器。说白了就是拔指针用，通常维修时才用。 关于伊利表业具体详情如下：